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精品工程
2015年鲁班奖工程:郑州东站

京广客运专线上的璀璨明珠——郑州东站


郑州东站是全国最大铁路站房之一,总建筑面积41.2万㎡,共32站台、16股道,钢结构总用量9.5万吨,钢筋用量5.5万吨,混凝土总用量65万m?。郑州东站是河南的窗口,郑州的名片,是京广客运专线上的璀璨明珠。

郑州东站站房造型酷似城市之门,它巧妙地将地方传统文化神韵融入立面,既表现出青铜鼎般的稳重,又兼具了“莲鹤方壶”和“双连壶”的和谐构图,倾斜的建筑边角表露出强烈的时代动感和力度。

郑州东站东西长502m,南北宽450m(含雨棚),高52.3m。功能布局采用地上三层、地下两层。地下两层分别为地铁换乘层和站台层;地上三层分别为地面层、站台层和高架层。交通流线采用“上进下出”方案,高峰小时旅客设计发送量7400人,最高聚集5000人。

郑州东站于2009年9月20日开工建设,2012年9月28日开通运营。


鸟瞰1

鸟瞰2

全景图

郑州东站西立面

郑州东站全景效果图

新型结构体系轨道层


轨道桥深化设计节点

多层钢结构同步吊装

高架车道及落客平台

站台层

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